Hong Kong hükümeti, Merkezi Kowloon çevre yolunun Yau Ma Tei bölümünün 21 Aralık’ta trafiğe açılacağını ve Batı Kowloon’dan Doğu Kowloon’a seyahat süresinin beş dakika kısaltacağını söyledi.
CEO John Lee haberi Çarşamba sabahı Hong Kong Kongre ve Sergi Merkezi’ndeki Uluslararası Demiryolu Güvenliği Konseyi konferansında konuşurken duyurdu.
3,9 kilometrelik bir tünele sahip üç şeritli çift taşıt yolu olan 4,7 kilometrelik bölüm, Batı Kowloon’daki Yau Ma Tei Kavşağı’nı Doğu Kowloon’daki Kai Tak ve Kowloon Körfezi’ne bağlıyor.
“Karayolları Bakanlığı ve yüklenicileri şu anda son sistem testleri ve ilgili tatbikatlar da dahil olmak üzere işin son aşamasındadır.” Binaen Lee’nin duyurusundan kısa bir süre sonra yayınlanan resmi bir basın açıklamasında.
Hükümet, yeni yolun yoğun saatlerde Yau Ma Ti’den Kowloon Körfezi’ne olan seyahat süresini yaklaşık 30 dakikadan yaklaşık beş dakikaya düşüreceğini söylüyor.
temel türetme Aralık 2017’de tahmini 42 milyar HK$ maliyetle başladı.
Hükümete göre çevre yolu tüm araçlardan yolculuk başına 8 HK$ ücret alacak. söyleyerek Temmuz ayındaki daha önceki bir hükümet teklifinde geçiş ücretinin 10 HK$ olması önerilmişti ancak milletvekilleri bunun çok yüksek olacağını söylediği için bu öneri geri çekildi.
Hükümetin “Ana Yol T2” ve Cha Ko Ling Tüneli olarak adlandırdığı Kowloon Körfezi Çevre Yolu’nun gelecekteki bir bölümü, yolu “Altıncı Güzergah”ı oluşturmak üzere Sung Kwan O-Lam Teneke Tüneli’ne bağlayacak.
Kowloon Körfezi bypass bölümünde inşaat devam ediyor. devam etmekte 2019 itibarıyla tahmini maliyeti 11 milyar HK $’dır.
Kowloon Körfezi bölümünün 2026 yılında tamamlanması bekleniyor.
