Tesla, önceki tazminat paketini hissedarlara haksızlık eden bir mahkeme kararına meydan okuduğu için milyarder yöneticisini korumak amacıyla yaklaşık 29 milyar dolar değerinde CEO Elon Musk’a 96 milyon yeni hisse verdi.
2024’te bir Delaware mahkemesi, Tesla yönetim kurulunun onay sürecinin kusurlu ve hissedarlar için haksız olduğunu belirterek Musk’un 2018 tazminat paketini geçersiz kıldı.
Musk, Mart ayında emriye karşı temyiz başvurusunda bulundu ve alt mahkeme hakiminin rekor tazminatın iptal edilmesinde birden fazla yasal hata yaptığını iddia etti. Bu yılın başlarında Tesla, yönetim kurulunun Musk ile ilgili bazı tazminat meselelerini ayrıntıları açıklamadan dikkate almak için özel bir komite oluşturduğunu söyledi.
Tesla,% 13 hisseye sahip en büyük hissedarı olan Musk, vaat edilen uygun fiyatlı bir EV platformundan robotaksi ve insansı robotlara kaydırarak şirketi bir otomobil üreticisinden daha AI ve robotik firması olarak konumlandırıyor.
Yeni ödül, Musk’ın oylama gücünü yavaş yavaş artırmak için tasarlandı, kendisi ve hissedarlarının sürekli olarak söylediği bir şey, onu Tesla’nın misyonuna odaklanmanın anahtarı olduğunu söyledi.
Komite, Pazartesi günü düzenleyici bir dosyalamada, “Elon’un iş girişimlerini, ilgi alanlarını ve zaman ve dikkatindeki diğer potansiyel talepleri fark ederken, geniş ve geniş kapsamlı … Bu ödülün Elon’u Tesla’da kalmaya teşvik edeceğinden eminiz.” Dedi.
Delaware mahkemeleri 2018 CEO Performans Ödülü’nü tam olarak eski haline getirirse, yeni geçici hibenin ya kaybedileceğini veya ofset edileceğini ve “çift daldırma” olmayacağını da sözlerine ekledi.
Geçici ödül, sadece Musk 2027 yılına kadar kilit bir yönetici rolünde kalırsa, vergi ödemelerini veya satın alma fiyatını karşılamak dışında beş yıllık bir bekleme süresi ile birlikte gelir.
Şirket, Pazartesi günkü dosyalamada, Musk’un 2018 CEO ödülünün hisse başına alıştırma fiyatına eşit olan Seess’in Tesla’ya hisse başına 23,34 $ ödemesi gerektiğini söyledi.
Tesla hisseleri öncesi ticarette% 2’den fazla arttı.
Düşen satış
Şirket, yaşlanan araç dizisi, zorlu rekabet ve Musk’un bazı potansiyel alıcıları yabancılaştıran siyasi tutumları tarafından yapılan satışlarda bir düşüşle dolduğundan, hisse senedi bu yıl değerinin yaklaşık dörtte birini kaybetti.
Zorluklar, ABD hükümetinin EV’lere destek verdiği kesintiler tarafından daha da kötüleşti, Musk geçen ay bir kazanç sonrası çağrısında, azalan sübvansiyonların kendi kendine sürüş yazılımı ve hizmetlerinden elde edilen bir gelir dalgasından önce şirket için “birkaç kaba mahalleye” yol açabileceğini söylüyor.
Araştırma firması S&P Global Mobility’nin Pazartesi günü Pazartesi günü paylaştığı veriler, Tesla’nın marka sadakatinin geçen yaz ABD Başkanı Donald Trump’ı onaylamasından bu yana düştüğünü gösterdi.
Tesla’nın yaşlanan serisi, General Motors, Hyundai ve BMW dahil olmak üzere eski otomobil üreticilerinden bir dizi EV’den daha sert bir rekabetle karşı karşıya.
Tesla’nın 2020’den beri yayınladığı yeni model olan CyberTruck, Musk’ın yüz binlerce yıllık satış tahminine rağmen bir flop olduğunu kanıtladı.
