80’lerin sonu ve 90’ların başında büyüyen biri olarak, basit bir dolandırıcılık eylemi dışında çok az sosyal hata vardı. Ve uzun bir süre boyunca bu korku, otomobil tutkunlarının çeşitli mekanik eşiklerin arkasında kalmasına yardımcı oldu. Retoriği biliyorsunuz: “Hayır. gerçek Spor arabaların önden çekişi vardır” veya “Sadece bir tane olabilir” gerçek Düşük aralıklı bir vites kutusu varsa off-road.”
2025’te (“gerçek” olsun ya da olmasın) çok fazla spor araba kalmayacak, ancak meşhur arazi araçlarına boynumuzu sokuyoruz. Geçen hafta Nissan bizi en son modelleri Armada ve Frontier Pro-4X’i Batı Michigan’daki Silver Lake Sand Dunes’ta test sürüşüne davet etti. Performanslarına ilişkin daha kapsamlı bir rapor daha sonra yayınlanacak, ancak şunu söylemek yeterli: Kilitlenen arka diferansiyelleri ve düşük menzilli transfer kutusuyla, en zorlu meraklılar dışında herkesle testi geçecekler.
Silver Lake bir eyalet parkıdır. ORV (arazi aracı) bölümü yıl boyunca (bazı istisnalar dışında) halka açıktır ve herhangi bir özel ekipman gerektirmez. Bir dizi eyalet ORV çıkartmasına ve bir bayrağa ihtiyacınız olacak; bunların her ikisini de tesisten satın alabilir ve Michigan’daki herhangi bir eyalet ORV parkında yeniden kullanabilirsiniz. Toplam cepten yapılan harcamalar mı? 100 dolardan az. Nissan’ın tam anlamıyla makbuzları vardı ama onlara ihtiyacım yoktu. Kişisel Wrangler’ım yapıştırıldı ve bayrağım güvenli bir şekilde saklanması için garaj kirişlerine yapıştırıldı. Etiketi her yıl açık tutmanın toplam maliyeti yaklaşık 70 $’dır. Ve bunun karşılığında parka giriş ücreti artı, oyun alanınız olarak bunun gibi bir şeye sahip oluyorsunuz.
Burada aslında çok fazla kural yok. Onun elini tutmana ya da onunla ilgilenmene gerek yok. Omzunuzdaki bir eğitmen ya da aç bir çakal gibi sizi kovalayan bir park bekçisi olmayacak. Bazı bölümler tek yönlüdür ve trafiğin yoğun olduğu bazı bölgelerde hız sınırı 25 mil/saattir, ancak bunun dışında yalnızca sağduyunuz ve konfor seviyenizle sınırlısınız.
Ve hayır, bunu yapmak için Pro-4X’e ihtiyacınız yok. Aslında öyle abartmak. Gerçekten mi. Kilitlenen arka diferansiyel şöyle dursun, düşük 4 tam çıkışa dokunmuyoruz. Standart manuel ve 4WD vites seçimleri etrafta dolaşmak için yeterliydi. İhtiyacınız olan tek şey biraz yerden yükseklik ve biraz tork; her ikisini de modern kamyonların ve SUV’ların çoğunda, hatta 4×4 DNA’lı bir platformdan faydalanmayan birçok “yumuşak araçta” bolca bulacaksınız. Bana tüm özellikleriyle birlikte bir Ford Bronco Sport verin, sanırım bu büyük kamyonların hepsinden daha hızlı koşabilirim.
Peki, kaba olma riskini göze alarak mazeretiniz nedir?
Sıklıkla Silver Lake gibi yerlerin tesis için ya çok uzak ya da çok pahalı olduğunu duyuyorum, ancak her ikisi de çoğunlukla dayanıksız bahaneler. Kamu arazilerinde motorlu araç kullanımına yönelik güçlü kısıtlamaların olduğu eyaletlerde bile özel arazi parkları mevcuttur ve çoğu zaman şaşırtıcı derecede uygun fiyatlı ve erişilebilirdir. En muhteşem seçenek en yakını olmayabilir ama genel olarak doğa böyle işler. Örnek olarak güneydoğu Michigan’ı ele alalım; Detroit’e en yakın tamamlanmış alan, Oakland County’nin Holly Oaks ORV Park’ıdır; bu, büyük bir çakıl restorasyon projesinden başka bir şey değildir, ancak tek bir yasayı ihlal etmeden veya bu nedenle bankada biraz rüzgar olmadan bir Land Rover Defender veya Ford Bronco Raptor alabilirsiniz.
Eğer 4×4 otomotiv coşkusunun geleceği ise öyle olsun. Ancak binlerce doları iyi görünmek için harcayacaksanız, yüz dolarlık bir ücretin size ve gerçeğe gelmesine izin vermek çok saçma. Giyiyor Mesele şu ki, eğlenceli ve araba kontrolleri hakkında da bir iki şey öğreneceksiniz. Ve eğer arka bahçenizde Silver Lake gibi bir yer olacak kadar şanslıysanız, aştığınız engelleri tüm TikTok arkadaşlarınıza gösterebileceğiniz güzel bir arka plana sahip olacaksınız.
Peki ne bekliyorsun? Git kuma dokun!
Herhangi bir haber ipucunuz var mı? (E-posta korumalı) adresinden bize bildirin.