SpaceX Pazar günü, yıldız gemisi Megarocket için planlanan bir test uçuşunu 24 saat erteledi ve sorunları gidermek için zamana ihtiyacı olduğunu ve bir dizi patlayıcı başarısızlıktan sonra Elon Musk’un devi için en son aksilikleri işaretledi.
Son problemler, bazı gözlemcilerin dünyanın en büyük ve en güçlü fırlatma aracının insanları aya geri götürüp götüremeyeceğinden veya Musk’ın Mars’ı kolonileştirme hayallerine ulaşıp ulaşamayacağından şüphe etmesine yol açtı.
Roket, Pazar günü yerel saatle (23:30 GMT) saat 18: 30’da şirketin Southern Texas’taki yıldız tabanından 10. uçuşunda patlaması planlanmıştı.
Bununla birlikte, kalkıştan yaklaşık 15 dakika önce SpaceX, uzay lansmanları için nispeten yaygın bir olay olan uçuşu ovuşturdu.
“Ground sistemleriyle ilgili bir sorunu gidermek için zaman sağlamak için bugünün onuncu yıldız gemisi uçuşundan aşağı inmek,” dedi X.
Musk daha sonra aynı platformda “zemin tarafı sıvı oksijen sızıntısının sabitlenmesi gerektiğini” yayınladı.
SpaceX, Pazartesi günü aynı zamanda “en kısa sürede” lansmanını yeniden planladığını, ancak zamanlamanın hala “dinamik ve değişme olasılığı” olduğu konusunda uyardı.
Starbase yakınlarındaki yol kapanmaları, Salı gününün potansiyel bir girişim için de temizlendiğini belirtti.
Bir saatlik görev, alt sahne güçlendiricisi Hint Okyanusu’na sıçrmadan önce roketin üst sahnesini bir dizi denemeye koymayı planlamıştı.
Patlama dizisi
Starship, milyarder SpaceX’in kurucusu Musk’un Mars’ı kolonileştirme hırsının merkezinde yer alırken, NASA Amerikalıları aya geri dönmek için değiştirilmiş bir versiyona güveniyor.
Bununla birlikte, mürettebat ve kargo taşımayı amaçlayan uzay aracı olan roketin üst aşaması, 2025’te önceki üç test uçuşunda da patladı.
Başarısız testlerden ikisi Karayip Adaları’na yağmur yağarken, diğeri ayrılmadan önce alana ulaştı. Daha sonra Haziran ayında, “statik ateş” testi sırasında başka bir üst aşama patladı.
123 metrelik (403 metrelik) roket, sonunda tamamen yeniden kullanılabilir olacak şekilde tasarlanmıştır, ancak şirket henüz bir yük yükü sağlamak veya lansman sitesine geri dönmek için üst aşamayı almayı başaramamıştır.
Mayıs ayında önceki başarısız uçuşla ilgili bir soruşturmadan sonra SpaceX, başarılı bir geri dönüş yapma umuduyla üst aşamanın “yapısal sınırlarını kasıtlı olarak vurgulayacağını” söyledi.
SpaceX, dev “posstick” Launch Tower Arms ile üç kez daha düşük sahne güçlendiricisini yakalamayı başardı, ancak 10. uçuş feat’i denemeyecek.
Şirketin “Hızlı Başarısız, Hızlı Öğren” Ethos uzun zamandır dikkate değer bir sicili ile kredilendirildi ve ABD şirketine Falcon Rocket ailesi sayesinde lansmanlarda komuta küresel bir lider verdi.
Ancak yıldız gemisi aksilikleri, şirketin bu başarıyı tarihin en büyük roketiyle tekrarlayıp tekrar edemeyeceği konusunda şüpheler yarattı.
‘Çok fazla baskı’
Danışmanlık firması Analysys Mason için bir uzay analisti olan Dallas Kasaboski, yeniden planlanan lansmandan önce Agence France-Presse’ye (AFP) son başarısızlıkların SpaceX’in altın itibarını almaya başladığını söyledi.
“Bence bu görev üzerinde çok fazla baskı var” dedi. Diyerek şöyle devam etti: “Çok fazla testimiz oldu ve bu güvenilir olduğunu kanıtlamadı – başarılar başarısızlıkları aşmadı.”
Eski bir mühendis olan Will Lockett, roketin yörüngeye bir yük sunamamasının ancak “yıldız gemisi kavramının temelde kusurlu olduğunu” öne sürdüğünü savunarak daha da ileri gitti.
Dünyanın en zengin adamı olan Musk, şirketin geleceğini yıldız gemisinde istifledi ve sonunda mevcut nesil roketlerini ve uzay aracını yeni sistem lehine emekliye ayırmayı planladı.
10. test sonunda başarılı olsa bile, sistemi düşük maliyetle tam ve hızlı bir şekilde yeniden kullanılabilir hale getirmekten, derin alan görevleri için bir ön koşul olan yörüngede süper soğutmalı itici gücü yakıt ikmal edebileceğini kanıtlamaya kadar müthiş teknik engeller kalır.
Yine de, SpaceX ileriye doğru baskı yapıyor ve çevre gruplarından ekolojik etkiler üzerine eleştirilere rağmen lansman sıklığını artırıyor.
