Mercedes-Benz, son aylarda şüphecilikle görülen şirketteki hissesini düşürürken Japonya’nın mücadele eden otomobil üreticisi Nissan’ın hisseleri Salı günü kaydı.
Alman otomobil üreticisi Mercedes-Benz’in emeklilik güveni, konunun doğrudan bilgisine sahip bir kaynağa göre Nissan Motor’daki tüm hissesini 47.83 milyar yen (324.65 milyon $) karşılığında sattı.
Embattled otomobil üreticisinin hisseleri, Mercedes-Benz’in Pazartesi günü yaptığı açıklamanın% 3,8 hissesini satacağını açıklamasının ardından% 6’dan fazla daha düşük sona erdi. Düşüş, hisse senedinin Temmuz ayının başından beri en büyük bir günlük düşüşünü işaret etti.
Nissan’daki slayt, haberlerden beri yatırımcı şüpheciliğini, ABD ve Çin’de tarifeler ve düşen satışlarla mücadele ederken şirketin geri dönüş beklentileri üzerinden vurgulamaktadır. Otomobil üreticisi Haziran ayında sona eren üç ay boyunca 535 milyon dolarlık bir kayıp aldı.
Hisse satışı, Nissan’ın bu yılın başlarında uzun süredir ortağı ve en iyi hissedar Renault ile ortaklıklarını değiştirmeleri için gerekli hissedarın% 15’ten% 10’a düşürülmesini sağlayacak şekilde kabul etmesinden sonra geliyor.
Mercedes-Benz, Nissan hisselerini 341.3 yen olarak sattı ve kaynağa göre Nissan’ın Pazartesi günü 363 yen kapısına% 5,98 indirim yaptı. Reuters tarafından görülen bir dönem sayfası, hisselerin 337.5 yen ila 341 yen fiyat aralığında sunuldu.
Bilgi gizli olduğu için anonimlik şartıyla, talep satışa sunulan hisse sayısını geride bıraktı. Kaynak, anlaşmadaki ilk 10 yatırımcının satılan hisselerin yaklaşık% 70’i tahsis edildiğini ekledi.
Nissan yorum yapmayı reddetti ve Mercedes-Benz, önceki ifadesinin ötesinde derhal bir yorumu olmadığını söyledi.
Pazartesi günü, Alman otomobil üreticisi sözcüsü, 2016 yılında emeklilik varlıklarına aktarılan Nissan hissesinin stratejik öneme sahip olmadığını ve satışı portföyünü temizleme olarak nitelendirdiğini söyledi.
Renault, Nissan’ın% 35.7’sine sahiptir ve% 17.05’i doğrudan ve geri kalanını bir güven yoluyla tutar. Fransız otomobil üreticisi, geçen ay Nissan’daki hisseleri üzerinde 11 milyar dolarlık bir yazı rezervasyonu yaptı.
Nisan ayında devralan Nissan CEO’su Ivan Espinosa, küresel üretim kapasitesini 3,5 milyondan 2,5 milyon aracı ve üretim alanlarına 2027’ye kadar 17’den 10’a kadar 10’a kadar kârlılığı geri kazandırmak için bir geri dönüş planını açıkladı.
Geçen ayın sonlarında Espinosa, Nissan’ın hala iyileşmenin ilk aşamalarında olduğunu ancak maliyet kesintilerinde ilerleme kaydettiğini söyledi.
Otomobil üreticisi, Tokyo savcıları tarafından finansal suistimal-reddettiği iddialarla suçlanan eski patron Carlos Ghosn’un devredilmesinden kurtulmak için mücadele etti.
