Turistler, Hanoi’deki geçen bir trenden kolları ve bacakları kaparlar ve hükümet tarafından küçümseyen eski bir gecekondu mahallesine kazançlı iş getiren demiryolu kafelerine geri döner.
Yetkililer, güvenlik nedeniyle Vietnam başkentinin yuvarlanan çeyreğini defalarca kapatmaya çalıştılar, ancak sosyal medya bölgeye daha fazla ziyaretçi getirdiği için herhangi bir kapanma olası görünmüyor.
Slovakya’dan Helena Bizonova, “Tren çok yakındı çünkü (tren) çok yakındı.” Dedi.
AFP’ye verdiği demeçte, fenerle süslenmiş parçalar – ve onları satan zarif kafeler – çevrimiçi olarak biliniyor ve “bir daha asla yaşamamda deneyimlemeyeceğim bir şey”.
Vietnam’ın Fransız eski yöneticileri, 1900’lerin başında, ülke çapında malları ve insanları taşımak için demiryolu inşa ettiler, daha sonra Fransız Indochina’nın bir parçası Laos ve Kamboçya ile birlikte.
Yarım yüzyıl önce sona eren Vietnam Savaşı sırasında ABD bombaları komünist tarafından yönetilen kuzeye yağmur yağdığında çizginin bazı kısımları kötü hasar gördü.
Vietnam şimdi kuzey ve güneye bağlanan 67 milyar dolarlık yüksek hızlı bir demiryolu inşa etmeyi ve büyümeyi artırması beklenen altyapıya çok ihtiyaç duyulan bir destekle inşa etmeyi umuyor.
Ancak devlete ait Vietnam Railways Corporation, bütçe gezginleri için bir ulaşım modu olarak kalan eski ve az gelişmiş metre-gauge pistleri hala yönetiyor.
Daha temiz, güzel ve daha güvenli
Tayland ve Tayvan’daki benzer “tren sokakları”, bir lokomotif tahtlardan geçtiğinde bir kenara atlama acelesi ile çizilen binlerce turisti çekiyor.
Daha önce, uyuşturucu kullanıcıları ve gecekondular tarafından sıkça sık sık yapılan kasabanın kötü şöhretli kaba bir bölümünde, Hanoi’nin pisti artık girişimci baristalar için bir iş fırsatı sunuyor.
Turizmin tespit edilmemesini isteyen bir kafe sahibi, bölgeyi “daha temiz, daha güzel ve daha güvenli bir yere” dönüştürdüğünü ve onu kapatma çabalarını uyardı.
AFP’ye Vietnam bayraklarıyla süslenmiş kafesinden AFP’ye verdiği demeçte, “Asla sokakları kapatmaya çalışmamalıyız, bunun yerine onları tam olarak kullanmamalıyız ve onları turizmi teşvik etmek için ayırt edici bir özelliğe dönüştürmemeliyiz.” Dedi.
Kırmızı bir tren görüntülenirken, Tiny Street’teki herkes pistleri temizledi, bitişik kafelere paketledi ve sahneyi yakalamak için telefonlarını çekti.
Cafe personeli ziyaretçileri Slovakya Maria Morikova gibi turistlere güvence veren yol açmaları için uyarıyor.
“Tehlikeli değil,” dedi. “Sokakları bunun için hazırlıyorlar. Size kesinlikle hatta durmanız gerektiği gibi söylüyorlar.”
Güney Mekong Deltası’ndan Vietnam ziyaretçisi Nguyen Le Trang, Caddeyi “Hanoi’deki Tek Turizm Uzmanlığı” olarak adlandırdı, yetkililerin eklememesi bunu kapatmamalıdır.
