Hindistan, VIVA – Maceranın artık yeni bir sembolü var. Royal Enfield, EICMA 2025 etkinliğinde, Himalayalar boyunca 5.600 metrenin üzerinde bir rakımda uzanan dünyanın en yüksek yollarından biri olan zorlu Mana Pass rotasından ilham alan özel sürüm bir motosiklet olan Himalayan Mana Black Edition’ı resmi olarak piyasaya sürdü.
Ayrıca şunu okuyun:
Gurur duymak! 2025 EICMA Uluslararası Sikarang Mejeng’de Üretilen Elektrikli Motosiklet Kutlaması
Şık mat siyah görünümü ve gizemli havasıyla bu motosiklet sadece bir araç değil, aynı zamanda dünyanın en zorlu arazilerinde sınırları zorlayan kaşif ruhunu da temsil ediyor.
bildirildiği gibi VİVA Otomotiv itibaren Gadiwadi8 Kasım 2025 Cumartesi günü Mat Mana Siyah renkte tanıtılan bu özel sürüm, Royal Enfield ideallerinin sağlam ve zarif izlerini taşıyor. Tasarım, minimalist güzelliği Himalaya dağlarının gücüyle birleştirerek onu dayanıklılığın ve gerçek maceranın sembolü haline getiriyor.
Ayrıca şunu okuyun:
Bu elektrikli motosikletin 170 kilometreye kadar menzili var ve fiyatı 90 milyon IDR
Himalayan Mana Black sürümü, standart sürümle aynı Sherpa 450 platformu üzerine inşa edilmiştir ancak özellikler ve görünüm açısından önemli güncellemeler içermektedir. Bu motosiklet, siyah ralli el korumaları, daha fazla konfor için ralli çift koltuğu, arazi kabiliyetini artıran ralli çamurlukları ve zorlu arazilere dayanabilen iç lastiksiz telli jantlar gibi birinci sınıf aksesuarlarla fabrikadan maceraya hazır durumda çıkar.
Maskülen görünümünün ardında bu motosiklet, 8.000 rpm’de 39.5 PS güç ve 5.500 rpm’de 40 Nm tork üreten 451.65 cc tek silindirli DOHC sıvı soğutmalı motordan güç alıyor. Ride-by-wire teknolojisine sahip 42 mm çapındaki elektronik enjeksiyon sistemi, yumuşak gaz kelebeği tepkisi sağlarken, kaymalı ve yardımcı kavramayla tamamlanan altı vitesli şanzıman, çeşitli yol koşullarında daha konforlu bir sürüş deneyimi sağlıyor.
Ayrıca şunu okuyun:
Son on yılın en iyi motosikleti, başka seçeneğin var mı?
Çelik çift borulu şasi, 200 mm hareket mesafesine sahip 43 mm çapında baş aşağı çatal ön süspansiyonunun yanı sıra benzer performans sağlayan bir arka mono amortisör bağlantısını destekler. Bu kombinasyon dik yolları veya keskin dönüşleri aşarken maksimum stabilite sağlar. Bu motosiklet 1.510 mm dingil mesafesine, 860 mm sele yüksekliğine ve 230 mm yerden yüksekliğe sahiptir; kayalık araziler veya gevşek topraklar için idealdir.
Çift kaliperli 320 mm’lik bir ön diskin yanı sıra iki kanallı ABS sistemi ile donatılmış ve sürücünün ihtiyaçlarına göre devre dışı bırakılabilen 270 mm’lik bir arka disk aracılığıyla yetenekli bir fren sistemi mevcuttur. 90/90-21 inç ölçülerindeki ön lastikler ve 140/80 R17 arka lastikler her koşulda optimum çekiş sağlar.
Sonraki sayfa
Modern teknoloji, Google Haritalar navigasyonunu, medya ayarlarını ve USB Type-C şarj bağlantı noktasını destekleyen 4 inçlik yuvarlak bir TFT ekrana yerleştirilmiştir. Ana, arka ve dönüş sinyalleri dahil tüm ışıklar artık LED olup, bu macera motosikletine modern bir dokunuş katıyor.