BYD, Türkiye ve Macaristan’dan sonra Avrupa’daki 3. üretim hattını İspanya’ya dikiyor

CÇin’in en büyük elektrikli araç (EV) üreticisi BYD’nin, Macaristan ve Türkiye’de devam eden projelerinin ardından, Avrupa’daki üçüncü otomobil üretim tesisi için İspanya’yı lider aday olarak gördüğü bildiriliyor.

Potansiyel tesis, BYD’nin Avrupa çapındaki ayak izini genişletme ve markanın 2025’in ilk sekiz ayında satışlarını %280 oranında artırdığı bir pazara olan yakınlığını güçlendirme hedefinde bir adım daha atacak.

Konuyla ilgili kaynaklardan biri Reuters’e söyledi İspanya’nın nispeten düşük üretim maliyetleri ve temiz enerji ağı onu cazip bir yer haline getiriyor.

Ancak başka bir kaynak, nihai kararın henüz verilmediğini ve diğer potansiyel sitelerin halen incelenmekte olduğunu belirtti.

Seçim sonuçta Çinli düzenleyicilerin onayını gerektirecek ve yıl sonundan önce bekleniyor.

Daha Fazla Okunacak

İspanya, Avrupa’nın elektrikli araç merkezi olmaya çalışıyor

BYD’nin İspanya ve Portekiz’den sorumlu ülke müdürü Alberto De Aza daha önce Reuters’e, İspanya’nın yerleşik endüstriyel altyapısı ve uygun fiyatlı elektriği nedeniyle şirketin Avrupa operasyonlarını genişletmek için “ideal bir konum” sunduğunu söylemişti.

Avrupa’nın Almanya’dan sonra ikinci büyük otomobil üreticisi olan İspanya, büyük ölçekli elektrikli araç ve batarya yatırımlarını çekmek için çalışıyor.

Hükümetin 5 milyar Avro ($5.78 2020’de başlatılan milyar) programı, ülkenin EV ve pil üretimi hedeflerini desteklemek için Avrupa Birliği pandemik kurtarma fonlarını kullanıyor.

Volkswagen, Chery ve CATL gibi büyük otomobil üreticileri İspanya’daki projelerini zaten duyurdu ve bu da ülkenin önemli bir EV üretim merkezi olarak ortaya çıkan rolünü güçlendirdi.

BYD’nin tamamen elektrikli sedanı BYD Seal’i tanıtan bir reklam panosu, İspanya’nın güneyinde bir otoyol üzerinde duruyor. (Adobe Hazır Fotoğraf)

BYD’nin Türk ve Macar fabrikaları inşaat halinde

BYD, önümüzdeki üç yıl içinde Avrupa’da satılan tüm arabaları yerel olarak üretmeyi hedefliyor; bu, AB tarifelerini aşmak ve tedarik zinciri esnekliğini güçlendirmek için tasarlanmış bir hamle.

Çinli devin ilk hamlesi, Türkiye’nin batı Manisa ilinde, yıllık 150.000 araç kapasiteli ve 2026’da açılması planlanan 1 milyar dolarlık fabrika olacak.

Şirketin şu anda inşaat halinde olan Macaristan fabrikasında küçük gecikmeler yaşanırken, büyük ölçekli üretimin gelecek yıl başlaması bekleniyor.

14 Ekim 2025 10:48 GMT+03:00