BŞirketin Türkiye ve Orta Asya Genel Müdürü Aykiye Sargin Cumartesi günü yaptığı açıklamada, Oeing’in Türk havacılık endüstrisinden tedarik hacminin 2 milyar doları aştığını söyledi.
Türkiye haber ajansı Anadolu ile konuşan Sargin, Boeing’in Türkiye ile ortaklığının 80 yıldan fazla sürdüğü için “gururlu ve memnun” olduğunu söyledi.
Türkiye’nin sadece öncelikli bir büyüme piyasası değil, aynı zamanda kritik bir endüstriyel, mühendislik ve teknolojik yetenek kaynağı olduğunu vurguladı.
2017 yılında başlatılan Boeing Türkiye Ulusal Havacılık Planı kapsamında, ortaklık dört kilit alanda derinleşti: endüstri, teknoloji, bölgesel hizmetler ve gelişmiş yetenek gelişimi.
Fotoğraf, 13 Eylül 2025’te Türkiye’deki İstanbul Uluslararası Havalimanı’ndaki Boeing 777-300er Türk Havayolları Uçağı’nı gösteriyor. (Adobe Stock Fotoğraf)
Türk tedarikçileri ve küresel platformlar
“Our supplier network in Türkiye covers over 20 companies in Ankara, Istanbul, Izmir, Bursa, Kayseri, and Eskisehir,” Sargin said.
“Türk tedarikçileri, 737’den 787’ye kadar üretimde mevcut tüm Boeing ticari uçakları ve Chinook ve P-8 gibi savunma platformları için bileşenler sunuyor.”
Boeing’in tedarikçi geliştirme programı aracılığıyla Türk şirketleri uluslararası sertifika standartlarını karşılamak için destek aldığını söyledi.
Boeing ayrıca eğitim ve kapasite geliştirmeye yatırım yaptı. İlk İskandinavya ve Bilim Kahramanları Derneği ile İstanbul’da piyasaya sürülen Newton Uçuş Akademisi, 13-16 yaş arası öğrencilere STEM tabanlı havacılık eğitimi sunuyor.
Tesis, havacılık ve uzayda gençlere ilham vermek için tam hareketli simülatörlerle donatılmıştır. 2018 yılında açılan İstanbul Technopark’taki Boeing Mühendislik ve Teknoloji Merkezi, yaklaşık 100 mühendis istihdam ediyor. Sargin, “Bu merkez sadece küresel ürün gelişimine katkıda bulunmakla kalmıyor, aynı zamanda Türkiye’nin gelecekteki havacılık liderliği için kapasitesini güçlendiriyor” dedi.
Fotoğraf, 13 Eylül 2025’te erişilen Boeing’in Türkiye ve Orta Asya Genel Müdürü Aysem Sargin’i gösteriyor. (AA fotoğrafı)
Havacılığın sürdürülebilirliği ve geleceği
Sargin, Boeing’in küresel müşterilerin ve paydaşların 2050 yılına kadar Uluslararası Sivil Havacılık Örgütü’nün net sıfır karbon emisyonu hedefine uygun olarak sürdürülebilirlik hedeflerini karşılamalarına yardımcı olmaya kararlı olduğunu söyledi.
Beş stratejiyi özetledi: filo yenilemesi, ileri teknoloji, yenilenebilir enerji ve sürdürülebilir yakıtlar, operasyonel verimlilik ve pazar tabanlı önlemler. Boeing’in en son modelleri – 787 Dreamliner, 777x ve 737 Max dahil – değiştirdikleri uçaklara göre% 20 ila% 30 daha fazla yakıt verimliliği.
Sargin, sürdürülebilir havacılık yakıtı (SAF), geleneksel jet yakıtına kıyasla yaşam döngüsü karbon emisyonlarını% 80’e kadar azaltabilen “önümüzdeki 30 yıl boyunca en etkili çözüm” olarak nitelendirdi.
Boeing ayrıca yeşil hidrojen ve elektrikli uçuş gibi gelecekteki teknolojilere yatırım yapıyor.
Boeing’in ortak girişimi Wisk, 2010’dan beri tamamen özerk, tamamen elektrikli bir hava taksisi ile 1.750’den fazla test uçuşu gerçekleştirdi. Boeing, 1 megawatt hibrid-elektrikli uçuş sisteminde NASA ve GE Aerospace ile işbirliği yapıyor.
Türkiye’nin sürdürülebilir havacılıktaki rolü
Sargin, Türkiye’nin Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü tarafından sunulan sürdürülebilir havacılık yakıt görevini memnuniyetle karşıladı.
“Ülkemiz için bu karar, emisyonları azaltmaya ve küresel net sıfır hedefleriyle uyum sağlamaya yönelik önemli bir adımdır” dedi.
Türkiye’nin stratejik pozisyonunu vurguladı, dünya standartlarında havayolunu ve dünyanın en büyük havaalanlarından birini not etti ve Boeing’in Türkiye Sürdürülebilir Havacılık Platformu (TSAA) aracılığıyla hammadde potansiyelini analiz ettiğini söyledi.
“Türkiye’nin tarım sektöründen türetilebilecek yerli biyokütle potansiyelini değerlendiriyoruz” dedi.
Boeing’in Türkiye’deki 80. yıldönümünü işaretleyen Sargin, 1945’te ilk DC-3 uçağının teslimatıyla bağların başladığını hatırladı.
“Bugün, Türkiye sadece değerli bir müşteri değil, aynı zamanda küresel tedarik zincirimizin kritik bir parçası, ileri mühendislik merkezi ve sürdürülebilir havacılığın geleceğini şekillendirmede önemli bir ortak” dedi.
“Tedarikçi ağımızı genişletmekten genç yeteneklere yatırım yapmaya ve sürdürülebilir yakıt platformlarında ortak çalışmalardan yeni nesil teknolojilere kadar, Türkiye’nin sadece bölgesel olarak değil, aynı zamanda havacılığın geleceğini şekillendirmede de önemli bir rol oynayacağına inanıyoruz.”
13 Eylül 2025 11:49 GMT+03: 00
