Jakarta, Viva – onun İçerik Etanol Bir akaryakıt karışımı olarak (BBM) Şimdi bir dünya trendi doğrulandı. Temiz enerji enfeksiyonlarını teşvik etmek ve ulaşım sektöründeki karbon emisyonlarını baskılamak içindir.
Ayrıca okuyun:
Endonezya’daki Shell’den yeni haberler var
Birçok gelişmiş ülke, fosil yakıtlara bağımlılığı azaltmak için bir scente eylemi olarak benzin etanol politikasını benimsemiştir.
Enerji Bilgi İdaresi (ÇED) verileri, ABD’nin uzun zamandır üç ana varyant yoluyla bir petrol etanol karışımı kullandığını göstermektedir: E10 (% 10 etanol), E15 (% 15 etanol) ve E85 (% 85 etanol). Aslında, E10 ulusal bir değerdir, çünkü araç motorunun etkinliğini terk etmeden sera gazı emisyonlarını azaltabildiği kanıtlanmıştır.
Ayrıca okuyun:
Patentron inşası için teknik yardım hazırlayın, ücretsiz!
Avrupa ve Asya’da da benzer şeyler olur. Avrupa Birliği, E10’a kıyasla karbon emisyonlarının yüzde 6’sını bastırabileceği düşünülen E20 benzin veya yüzde 20 etanolün uygulanmasını gözden geçiriyor. AB araştırmasına ve yeniliğine göre, politika hala biyothanol arzı ve araç teknolojisinin uyarlanması için hazırlık gerektirdiği için test edilmektedir.
Ayrıca okuyun:
Prabo’ya izin verilir, Bahlil’in BBM’sinde Etanol karışımında yüzde -10 gereklidir
“Etanol içeriği sadece yüzde 3,5 ise, azalan enerji sadece%1’e yakındır.
TRI’ye göre, Partminer’ın BBM’si güvenli ve uluslararası standartlara göre etanol içeriğinin yüzde 3,5’inde sınıflandırıldı. Olay yerinde modern araç teknolojisinin olumsuz etki olmadan etanol yakıt karışımını ayarlayabildiğini söyledi.
Bu arada, Argus Media, çevre dostu yakıtlar ve Almanya’daki E10 benzin hizmetinde rekabetçi fiyatlarda kamu geliri ile önemli bir artış kaydetti.
Asya’da Hindistan, en agresif gelişmekte olan ülkenin biyothanol kullanımını teşvik ediyor. Hindistan Basın Bilgileri Hükümeti’ne (PIB) dayanarak, ülke 2021’de E20 (% 20 etanol) karışımının uygulanmasını hedefliyor. Hareketin, şeker kamışı çiftçilerinin ve biyokütle oyuncularının refahını artırırken ham petrol ithalatını azaltması bekleniyor.
Uluslararası Enerji Ajansı (IEA) raporunda, yenilenebilir 2023 raporları, Brezilya, Endonezya ve Hindistan gibi gelişmekte olan ülkelerde biyoyakıt talebini de kaydetti. IEA, küresel etanolün maliyetinin, dünya taşıma dekorbansizasyonunun büyük çabalarına ek olarak artmaya devam edeceğini tahmin ediyor.
Sonraki Sayfa
Sumatra Teknoloji Enstitüsü’nde (ITRA) öğretim görevlisi olan Muhammad Rifi DWI seepption, Endonezya’nın adımlarının etanolün benimsenmesi için çok uygun olduğunu değerlendirmiştir. “Daha fazla test yapılır ve takip etmeye devam ederse, etanol kullanımı çok mümkündür. Çevre dostu olmanın yanı sıra ulusal gücü güçlendirebilir” dedi.
