Fernando Alonso zamana karşı yarışmıyor – onunla yarışıyor.
İspanya’daki ev Grand Prix’sinin önünde, 42 yaşındaki Aston Martin sürücüsü bunu açıkça ortaya koydu: Henüz kaskı asmaya hazır değil.
Perşembe günü, “Zamanın geldiği zaman hissetmelisin,” dedi. Ve henüz hissetmiyorum.
F1 yolculuğu 2001’de başlayan ve 2005 ve 2006’da arka arkaya şampiyonluklarla zirveye çıkan iki kez Dünya Şampiyonu, bir zamanlar Formula 1 kariyerini 2018’de Le Mans, Indy 500 ve Dakar Ralli’deki maceralar için duraklattı. Ancak F1’in çağrısı görmezden gelemeyecek kadar yüksekti – ve 2021’de geri döndü.
Şimdi, 2026 yılına kadar bir sözleşme ve önden uzak bir araba ile Alonso, uzaklaşma kararını – bu sefer iyi – kolayca gelmeyecek.
“Yarışmayı bıraktığımda çok önemli kararların geleceğini biliyorum” dedi. “Ne kadar motive olduğumu görmem gerekiyor.”
Şimdiye kadar, bu motivasyon kayalık bir mevsime rağmen sağlam kalıyor. Alonso sürücü sıralamasında 18. sırada yer alıyor ve Aston Martin, 2023 iyimserliğinden dik bir düşüş olan yapıcılarda sekizinci. Son sekiz yarıştan üçünü bitiremedi ve bu sezon bir kez ilk 10’u kırmadı. En son bir kampanya başlattığında bu kötü bir şekilde 2015’teydi.
Yine de sarsılmadı.
Alonso, “Pazar günü çizgiyi geçtiğimde, sonuç ne olursa olsun, bir sonraki yarış için zaten motive oldum” dedi.
Veteran’ın gözleri ufukta sıkıca sabitlenmiştir – özellikle 2026, süpürme motor düzenleme değişiklikleri sporu yeniden şekillendirecektir. Aston Martin, tüm ağırlığını geleceğin arkasına attı, hatta efsanevi Red Bull Aerodinamicist Adrian Newey’i bir yarışmacı oluşturmaya yardımcı olmak için işe aldı.
Ancak bu uzun görüş, sıradanlık için çok az sabırla 44’e yaklaşan bir sürücü için bir kumar.
“40 yıl boyunca elimde bir direksiyon simidi var,” dedi Alonso. “Bir dahaki sefere durduğumda emin olmalıyım.”
Alonso’nun son zaferi 2013 yılında İspanya’da 32. ve sayımına devam eden bir galibiyet olan Ferrari ile geldi. Bir yıl önce, tarihi 33. için umutlar yüksekti. Bu kez, Red Bull ve McLaren Miles önünde, Alonso sadece puanlara girmeyi hedefliyor.
“Odak 2026’da,” dedi, “ancak 2025’te ivme kazanmalıyız. En büyük adımlar sadece 2026’da olacak – umutlar burada.”
