General Motors Brightdrop elektrikli minibüsünü piyasaya sürdü

General Motors Brightdrop elektrikli dağıtım kamyonetini terk etti, değil mi? Aracın piyasaya sürülmesinden dört yıl sonra.

Şirket duyuru Salı günkü üçüncü çeyrek kazançlarıyla ilgili olarak, “ticari elektrikli kamyonet pazarının beklenenden çok daha yavaş olması” nedeniyle bu kararı verdiğini açıkladı. GM ayrıca ikinci Trump yönetiminin elektrikli araçlara yönelik düşmanlığının bir sonucu olarak “değişen düzenleyici ortamı ve ABD’deki vergi kredilerinin ortadan kaldırılmasını” suçluyor.

BrightDrop üretimi GM’nin Ontario, Kanada’daki CAMI montaj tesisinde askıya alınırken, şirket Ayrıca 500 işten çıkarma. GM Salı günü, Kanada hükümet liderleriyle tesise yönelik “fırsatlar” konusunda “anlamlı görüşmeler” yapılması gerektiğini söyledi. Bu arada GM, TechCrunch’a BrightDrop bayilerinin “kalan envanter üzerinde çalışırken araç satmaya ve servis vermeye devam edeceğini” söyledi.

BrightDrop’u kapatma kararı ABD’deki elektrikli araçlar için tuhaf bir zamanda geldi. GM gibi şirketler üçüncü çeyrekte rekor sayıda yeni elektrikli otomobil satışı bildirdiler; ancak bu artış kısmen Kongre’deki Cumhuriyetçilerin sona erdirmeye karar verdiği federal vergi kredilerinin sona ermesinden kaynaklandı.

Bu arada, GM gibi büyük otomobil üreticileri geçtiğimiz yılın çoğunu, bir zamanlar yüksek olan, gelecek yıllarda kaç adet elektrikli otomobil üretip satmayı planladıklarına dair verdikleri sözleri geri almakla geçirdiler. Bir zamanlar söz veren GM 2035 yılına kadar tamamen elektrikli filo.Salı, içten yanmalı araçlara yönelik “güçlü ve sürekli talebi karşılamak için iyi konumlandırılmış” olmakla övündü. (Yatırımcılar bu kararı ödüllendirdi. GM’nin hisse senedi fiyatı haberin yazıldığı sırada %14 arttı.)

BrightDrop’un kısa varlığı kaotikti. GM Program yayınlandı 2021’de sözde bir startup olarak. Otomobil üreticisi, BrightDrop’u “Global Innovation” organizasyonuna (OnStar’ın kurulduğu yer) dahil etti ve onu özel bir şirket olarak devretti.

BrightDrop o yılki Tüketici Elektroniği Fuarı’nda piyasaya sürüldü. Otomobil üreticisi, içten yanmalı muadillerine göre avantaj olarak daha düşük toplam sahip olma maliyetini ve daha az sıklıkta bakımı gösteriyor. BrightDrop vanları, FedEx gibi büyük şirketlerin karbon nötr ve emisyonsuz olma yolundaki çabalarından hızla yararlanmaya hazır görünüyor. Brightdrop ayrıca salgının e-ticarette büyük bir dalgaya yol açtığı ve teslimat kamyonetlerine olan ihtiyacı artırdığı bir zamanda doğdu.

Tam iki yıl sonra G.M. absorbe BrightDrop’un genel filo işinde GM Involve var. Birimin CEO’su Travis Katz istifa etti. Bazı minibüsler sefere başladı ateş yakmak2024’ün başlarına kadar geri çekilme talebinde bulunuldu. GM daha sonra bu kez Brightdrop’u tekrar hareket ettirdi. Chevrolet’nin ticari bölümü içinde. Otomobil üreticisi bu yıl parlak vanlar satmakta zorluk çekmeye devam ediyor. İlk yarıda ancak 1.500 adet satıldı.

GM’nin BrightDrop kamyonunu satmak için neden bu kadar uğraştığı tam olarak belli değil. Birimin zor durumda olduğuna dair pek çok gösterge olmasına rağmen, karar biraz ani görünüyordu. Bu ayın başlarında, GM Involve başkan yardımcısı Ian Hucker, teslimat sürücüsü şirketi Frontdoor Collective ve altyapı şirketi Circuit EV ile yapılan bir ortaklık hakkındaki bir basın bülteninde Brightdrop’un minibüslerinden bahsetti. Bu ortaklığın şunları sağlaması gerekiyor Dallas-Fort Worth bölgesinde Target kullanımı için 50 BrightDrop minibüsü.

GM yalnız değil. Ford’un e-Transit minibüsünün satışları 2024’teki seviyenin çok altında. Ancak Rivian, şunları söyledi: 25.000’den fazla elektrikli kamyonet Son birkaç yıldır Amazon’la yollardayız. Ve Los Angeles merkezli startup Harbinger’ı sattı 200’den fazla elektrikli kamyon şasisi itibaren Üretim nisan ayında başladı. Salı sabahı Harbinger şunu da duyurdu: Satışları Kanada’ya genişletin.