Bir yat, İstanbul, Türkiye’deki Boğaz boyunca geziyor. (Adobe Stok Fotoğrafı)
07 Eylül 2025 11:24 GMT+03: 00
TÜriye, bu alımların muaf olduğu 8,5 yıllık bir süreyi sona erdiren yatlar, motorlu tekneler ve zevk gemileri için% 8’lik özel bir tüketim vergisi (SCT) yeniden yükledi.
Karar, yayınlanmasının ardından yürürlüğe girdi. Cumartesi günü resmi Gazete, Denizde veya iç sularda kullanılmak üzere tasarlanmış yatlara, motorlu teknelere ve diğer zevk zanaatlarına uygulanıyor.
Okumak için daha fazlası
Lüks muafiyetleri tartışması
Verginin geri dönüşü yıllarca süren kamuoyu tartışmalarını takip ediyor. Eleştirmenler, otomobiller gibi temel mallar üzerindeki yüksek SCT oranları ile lüks yatlarda bu tür vergilerin bulunmaması arasındaki kontrastı belirtmişti.
Yeni kararname ile, otomobiller önemli ölçüde daha yüksek SCT oranları taşımaya devam etse de, bu eşitsizlik kısmen ele alınmaktadır.
Türkiye toplanan ₺1.02 trilyon ($24.73 milyar) 2025 Ocak -Temmuz döneminde SCT gelirlerinde, toplam vergi gelirinin% 17,89’unu oluşturuyor.
Yatlar bu rakamın sadece küçük bir kısmını temsil ederken, gözden geçirilmiş oran hükümetin bütçesine ek bir gelir kaynağı ekler.
Lüks yatlar, İstanbul, Türkiye’deki Boğaz boyunca Istine Marina’da demirledi. (Adobe Stok Fotoğrafı)
Türkiye as global yacht producer
Türkiye aynı zamanda büyük bir süperyachts üreticisidir, dünya çapında ikinci sırada Boat International tarafından yayınlanan Global Sipariş Kitabı 2025’e göre, yapım aşamasında olan 146 proje ve ortalama gemi uzunluğu 43.9 metre (144.0 feet).
Ülke, küresel siparişlerde% 12,9 oranında ve toplam proje süresine göre% 14 pay almaktadır.
Ocak -Ağustos döneminde Türkiye’nin gemisi, yat ve hizmetleri İhracat toplam 1,25 milyar dolardı.
07 Eylül 2025 11:24 GMT+03: 00
