Air Canada’nın sendikalı uçuş görevlileri, 40 yıl içinde ülkenin en büyük taşıyıcısının kabin ekibinin ilk grevini sona erdirmek için Salı günü bir anlaşmaya vardı ve bu da yüz binlerce yolcu için seyahat planlarını yükseltti.
Sendika, Air Canada ile görüşmelerden sonra Salı günü erken saatlerde anlaşmayı açıkladı.
Yaklaşık dört gün süren grev, havayolunun üçüncü çeyreğini ve tam yıl kazanç rehberliğini geri çekmesine yol açmıştı.
Air Canada, Salı akşamı operasyonlara yavaş yavaş devam edeceğini ve tam bir restorasyonun bir hafta veya daha fazla gerektirebileceğini, sendika ise havayolu ve düşük maliyetli bağlı Air Canada Rouge ile arabuluculuğu tamamladığını söyledi.
Kanada Kamu Çalışanları Birliği (CUPE) bir Facebook gönderisinde, grev dördüncü gününe girerken, “Grev sona erdi. Size getireceğimiz geçici bir anlaşmamız var.” Dedi.
Air Canada, programın stabilize edilene ve iptal edilmiş uçuşları olan müşterilerin geri ödeme, seyahat kredisi veya başka bir havayolu şirketinde rebook arasında seçim yapabileceğini önümüzdeki yedi ila 10 gün içinde iptal edeceğini söyledi.
Taşıyıcı daha önce dört yıl boyunca uçuş görevlileri için toplam tazminatta% 38 artış teklif etmişti ve birliğin yetersiz olduğunu düşündüğü ilk yıl% 25 artışla.
Uçuş görevlileri, taşıyıcıyla yapılan sözleşme görüşmeleri başarısız olduktan sonra Cumartesi günü işten çıktılar. Yatılı yolcular gibi görevler için ödeme aradılar. Müzakerelerin detayları hemen serbest bırakılmasa da, sendika ödenmemiş çalışmanın sona erdiğini söyledi.
Air Canada’nın 10.400 uçuş görevlisini temsil eden Cupe, American Airlines gibi ABD taşıyıcılarındaki meslektaşları tarafından güvence altına alınan son gelişmelerin ötesine geçen ödenmemiş işlerde kazanç elde etmek istedi.
Nadir bir meydan okuma eyleminde, Kanada Endüstriyel İlişkiler Kurulu eylemini yasadışı ilan ettikten sonra bile sendika grevde kaldı.
Uçuş görevlilerinin işe dönmeleri için federal bir İşçi Kurulu emrini takip etmeyi reddetmeleri, şirket, işçiler ve hükümet arasında üç yönlü bir duruş yaratmıştı.
İşçi liderleri, Kanada hükümetinin işçilerin grev yapma hakkını kesen ve onları tahkime zorlayan bir yasayı tekrar tekrar kullanmasına itiraz ettiler, hükümetin son yıllarda limanlarda, demiryollarında ve başka yerlerdeki işçilerle attığı bir adım.
İş Bakanı Patty Hajdu her iki tarafı da Pazartesi günü Hükümet Arabuluculuğu ve Air Canada üzerinde baskıyı artırmaya çağırdı ve havayolu sektöründeki ödenmemiş çalışma iddialarını araştırmayı vaat etti.
Son iki yılda, havacılık, inşaat, havayolu ve demiryolu sektörlerindeki sendikalar, işverenleri daha yüksek ücret, iyileştirilmiş koşullar ve sıkı bir işgücü piyasası arasında daha iyi faydalar için itti.
Air Canada’nın uçuş görevlileri aylarca yeni sözleşmelerin, yatılı yolcular gibi yerlerde yapılan işler için ödeme yapması gerektiğini savundu.
Air Canada günde yaklaşık 700 uçuş işletiyor ve Küresel Yıldız İttifakı’nın bir parçası. Havayolu Pazartesi günü 500.000 müşterinin uçuş iptallerinden etkileneceğini tahmin etti.
Taşıyıcı ve düşük maliyetli bağlı kuruluş Air Canada Rouge normalde günde yaklaşık 130.000 müşteri taşır. Havayolu aynı zamanda ABD’ye en fazla uçuşa sahip yabancı taşıyıcıdır.
Havacılık analizi firması Cirium, Pazartesi öğleden sonra Air Canada’nın, geçen Perşembe gününden bu yana, taşıyıcının grev ve lokavttan önce operasyonlarını yavaş yavaş askıya almaya başladığı en az 1.219 iç uçuş ve 1.339 uluslararası uçuş çağırdığını söyledi.
İcra Kurulu Başkanı Michael Rousseau, büyük bir taşıyıcının yeniden başlatılmasının karmaşık bir girişim olduğunu söyledi.
Rousseau yaptığı açıklamada, “Tam restorasyon bir hafta veya daha fazla gerektirebilir, bu nedenle önümüzdeki günlerde müşterilerimizin sabır ve anlayışını istiyoruz.” Dedi.
Birçok müşteri uçuş görevlilerine destek ifade ederken, uçuş iptalleriyle hayal kırıklığı artıyordu.
Emekli Klaus Hickman haftanın başlarında Toronto’ya uçuşunu kaçırdı. Başka bir havayolunda yeniden rezervasyon yaparken, Almanya’ya bağlantı uçuşu için Calgary’ye zamanında dönme konusunda endişeliydi.
Hickman, daha iyi ücret talep eden işçilere sempati duyuyor, ancak kendi sağlık ve seyahat zorlukları konusunda endişeli.
“Hayatta kalmak için daha fazla para almak istiyorlar. Ve bu yüzden herkesle birlikte,” dedi.
Saskatchewan, Regina’dan 38 yaşındaki James Numfor, kardeşinin cenazesi için Kamerun’dan döndüğünden beri iki gece Toronto’da mahsur kalmıştı. Air Canada, daha fazla destek almadan ayrılmadan önce ailesi için bir otelde sadece bir gece sağladığını söyledi.
Ailesiyle birlikte havaalanında yatmıştı.
