Jakarta, Viva – PT’nin Başkanı Direktörü Garuda Endonezya (Persaro) TB, Wamildan Sunny Panjitan, şirketin yeni uçaklar için stratejik planlarını üretici ile tartışmak için Amerika Birleşik Devletleri’ni ziyaret etti Boeing।
Ayrıca okuyun:
Garuda Endonezya, 2025’in son 3 yılında en iyi Hac Havacılık OTP performansını kaydetti
Ziyaret, Başkan Prabo Subanto’nun Sam Amca veya Amerika Birleşik Devletleri (ABD) ülkesine ziyaretiyle birlikte gerçekleştirildi.
Ticaret Garuda Endonezya’nın direktörü Reza Auliya Hakim, tartışmanın daha rekabetçi hale gelmek için sayı ve fiyata uzun vadeli Garuda Bahr ekleme planını sağlamak için önemli bir adım olduğunu açıkladı.
Ayrıca okuyun:
Garuda Direktörü Toplantı Bakanı Hac Gus Irfan, Haj Pilgrims 21226’yı tartışıyor
Reza Jakarta, 22, Pazartesi Pazartesi Pazartesi günü, “Bu uzun vadeli işbirliğinin amacında, Başkanımızın Direktörü (Direktörü), Boeing’den planlanan uçak koleksiyonunu daha fazla tartışmak için Sayın Başkan Praboo Subanto ile ABD’yi (ABD) ziyaret etmeye geldi.”
Garuda Endonezya, uçak satın alma planının sadece operasyonel değil, aynı zamanda finans alanlarında da en iyi avantajı getirdiğini fark etti.
Ayrıca okuyun:
Flagaya Jakarta -Jembear Rota Hazırlanın, Ulaşım Bakanlığı Kısa Bekle
Bağımsızlıktan sonra filo hızla büyümüştü
Küresel havacılık endüstrisinin toparlanmasına ek olarak, Garuda Endonezya kapasitesini yavaş yavaş artırdı. 2023’te 71 uçak 2024’te 73 üniteden arttı.
Yeni yönetim altında Garuda, Ağustos 2025’e kadar beş yeni uçak ekledi, böylece toplam filo şimdi 78 78 birime ulaştı.
Havayolu Kırmızı tabak 2025’te toplam yedi yeni uçak bile fark etti, Covid -19 Ndemy Covid -10 en çok ekstra olabilir.
Uçuş trafiği söz konusu olduğunda, hava yolcu pazarının 2021’de 5 milyon yolcuya çıkması bekleniyor. Garuda’nın kendisi bu yıl 12.2 milyon yolcuyu hedefliyor.
Garuda’nın daha büyük tekniği 2029
Reza, Garuda Endonezya’nın hava bağlantısı, turizm ve yaratıcı ekonomi yoluyla ulusal ekonomiyi desteklemede stratejik bir rol oynadığı konusunda ısrar etti. Ayrıca, Garuda 30’dan fazla gövdeli uçak işleten ve çeşitli uluslararası havayolları ile küresel bir ortaklığa sahip olan tek ulusal havayolu şirketidir.
“O zaman gelecekte 2021’de yavaş yavaş 5’ten fazla uçağı hedefleyeceğiz.
Bu iddialı adımla Garuda Endonezya, ulusal bir havayolu olarak, konumunu ve uluslararası arenada rekabet edebilecek küresel bir oyuncunun güçlendirilmesini umuyor.
Sonraki Sayfa
Yeni yönetim altında Garuda, Ağustos 2025’e kadar beş yeni uçak ekledi, böylece toplam filo şimdi 78 78 birime ulaştı.