Jakarta, Viva – Ulaştırma Bakanlığı Kara Ulaştırma Bakanlığı Sekreteri tarafından Ahmed Yani, partisinin yönetimin uygulanması için İl Hükümeti (PEMPRAV) ile koordinasyonu daha da güçlendirdiğini söyledi. Mühendislik TrafikAzaltmak için Trafik sıkışıklığı Jakarta, örneğin bu bölgede sık sık neler olduğunu tercih ediyor TB SimatupangGüney Jakarta.
Ayrıca okuyun:
Kennehab Jabodebeck ve MRT, LRT yolunun genişlemesini özel sektöre aktarmaya çağırıyor
Ona göre, D -ki Jakarta eyalet hükümeti ile yapılan bazı adımlar, ana caddedeki araçların akışını kontrol etmenin önemli unsurlarından biri olarak trafik kontrol sisteminin bölgesinin (ATC’ler) iyileştirilmesini içeriyor.
Ahmed, 1525 Pazartesi günü Pazartesi günü Jakarta Ulaştırma Bakanlığı Pazartesi günü yaptığı açıklamada, “Simatupang ve Jakarta’daki diğer bölgelerdeki trafik hakkında dün, trafik sıkışıklığından özür dileyen çok sık yağış gibi çeşitli koşullar vardı.” Dedi.
Ayrıca okuyun:
Fatmawati Free Toll Road – Bulas bu öğleden sonra resmen açıldı! TB Simatupang’daki alternatif yolları ve trafik mühendisliğini kontrol edin
Motorlu araçlar Jalan KH’deki trafik sıkışıklığına sıkışmış. Abdullah Saifai, Jakarta
Fotoğraf:
- Fotoğrafta/ünlü revionatore
“Şimdi, özellikle ATCS hizmet sisteminin iyileştirilmesi ile ilgili bazı DKI bölgesel hükümet faaliyetleri de bizimle koordine edildi” dedi.
Ayrıca okuyun:
Ulaştırma Bakanlığı, Karawang’da KRL yolunun Jabodetabek’e uzatılmasının kaderini ortaya koyuyor
D -ki Jakarta Ulaştırma Departmanı, hava koşullarının ve günlük araçların daha uyarlanmış trafik mühendisliği modellerini derlemek için Ulaştırma Bakanlığı ile koordinelidir.
Şehirdeki trafik mühendisliğine ek olarak Yani, Di -Jakarta eyalet hükümetinin Jakarta’ya giren araçları kontrol etmek için teknik yönergeleri de tartıştığını ve böylece trafiğin trafiği artırmayacağını doğruladı.
Ahmed, “D -ki bölgesel hükümeti şu anda mühendislik yönetimi yönergelerimize, özellikle de araçların Jakarta’nın dışından Jakarta’ya nasıl girmesiyle” dedi.
Ayrıca böyle bir koordinasyonun önemini vurguladı. Programın Transkarta gibi toplu taşıma hizmetlerini her gün Jakarta’ya giren özel araç sayısını azaltması beklenen tampon bölgeye genişlettiğini düşünüyor.
Ayrıca, MRT ve Duquuh Atas ile LeBuck Bulls gibi entegrasyon düğümleri trafik kontrol tekniğinin bir parçası olarak güçlendirilecektir.
“Ve hepsi tekrar geliştirilecek, bu yüzden entegrasyon müdürlüğünü (Ulaştırma Bakanlığı ve Multimodal Entegrasyon Bölümü) kesinlikle destekleyecek.” Dedi.
Sonraki Sayfa
Ahmed, “D -ki bölgesel hükümeti şu anda mühendislik yönetimi yönergelerimize, özellikle de araçların Jakarta’nın dışından Jakarta’ya nasıl girmesiyle” dedi.
