Fransız otomobil üreticisi Renault Grubu, Perşembe günü açıklandığı gibi, yeni SUV modeli Boreal’ın kuzeybatı Bursa eyaletindeki tesiste üretilecek.
Yeni araç, düşük maliyetli tozdan sonra tesiste üretilen ikinci SUV olacak ve 2026’da üretime girmesi planlanacak. Tesis, Türkiye’nin askeri emeklilik fonu Renault ve Oyak arasında ortak bir girişimdir.
C segmenti SUV, Aralık 2023’te açıklanan ve Türkiye’yi şirketin uluslararası varlığını güçlendirmek için Renault Uluslararası Oyun Planı 2024-2027’nin bir parçası olarak Avrupa ve diğer ülkeler için bir ihracat merkezine dönüştürmeyi amaçlayan 400 milyon-Euro (467.1 milyon $) yatırımın bir parçasıdır.
Grup, Bursa sitesinin Doğu Avrupa, Orta Doğu ve Akdeniz ülkeleri de dahil olmak üzere 54 pazar için boreal inşa edeceğini söyledi. Brezilya’daki Curitiba sitesi 17 Latin Amerika ülkesi için aracı üretecek.
Türkiye, Orta Doğu ve Akdeniz havzasında, model “satılan her iki araçtan birden fazlasının bir SUV olduğu bölgelerde zaten dinamik bir diziyi güçlendiriyor” dedi.
“En yeni nesil yanma motoru, çift kavramalı EDC şanzımanı, 24 sürüş yardım sistemi ve optimal bağlı bir deneyim ile Boreal, uzun süre dayanacak şekilde inşa edilmiş bir fetih araç olarak öne çıkıyor.”
Oyak Genel Müdürü Süleyman Savaş Erdem, Türkiye’nin küresel otomotiv pazarındaki rolünün yükseltilmesinin kilit hedefleri arasında olduğunu söyledi.
Erdem, “Bu yaklaşımla, 2023’ün sonunda ‘Renault Uluslararası Oyun Planı 2027’ altında duyurduğumuz 400 milyon Euro yatırımı, Oyak Renault otomobil fabrikalarını dünyanın en büyük otomotiv üretim merkezlerinden biri haline getirme vizyonuna doğru ilk adımımızdı ve Türkiye’de üretilecek dört yeni model.
Bu yatırımın ilk aşaması olan Renault Duster,%40’ını aşan yerelleştirme oranına sahip ülkenin kilit modelleri arasında.
“Şimdi, bu yatırım planı uyarınca, Türkiye’de üretilecek ve dünya çapında 50’den fazla ülkeye ihraç edilecek olan Renault Boreal’ın hem otomotiv endüstrisine hem de Türk ekonomisine önemli bir katkıda bulunması bekleniyor.”
Latin Amerika, Kuzey Afrika, Türkiye, Hindistan ve Güney Kore’de beş stratejik merkeze dayanarak Renault CEO’su Fabrice Cambolive, grubun Avrupa dışında sekiz yeni araç başlatmak için 3 milyar avro (3,51 milyar dolar) yatırım yaptığını söyledi.
Bunlardan beşi, şirketin en fazla değeri ürettiğini söyleyen segmentlere yerleştirilmiştir: C ve D arasında, şimdi ve 2027 arasında Renault, 2019’a kıyasla Avrupa dışında satılan araç başına iki adet gelir elde etmeyi hedefliyor.
Avrupa dışındaki satışları, Kardian ve Koleos modelleri tarafından yönlendirilen 2025’in ilk yarısında% 16,4 arttı.
1971 yılında kurulan Bursa’daki Oyak Renault tesisi, yıllık 390.000 otomobil kapasitesine sahip grubun en büyük üretim merkezlerinden biridir. Şu anda Clio 5 ve Clio 5 tam hibrid e-Tech’i üretiyor.
Renault Grubu Türkiye CEO’su Lionel Jaillet, Boreal’ın geniş ve havadar iç, cesur dış tasarımı, e-teknoloji hibrit motor seçeneği, Openr Link Infotainment Sistemi ve Google entegrasyonu ile Türk müşterilerinin beklentilerini mükemmel bir şekilde karşılayan son derece yenilikçi ve gelişmiş bir model olarak öne çıktığını söyledi.
Jaillet, “Ve gelecek daha fazlası var, çünkü 2027’ye kadar Bursa’daki Oyak Renault fabrikasında toplam dört yeni model üretilecek. Kalan iki model için hazırlıklar devam ediyor. Türkiye, Renault’un beş büyük küresel merkezinden biri olarak konumlandırıldı ve bu stratejik vizyonun temel tonundan oluşuyor.” Dedi.
