George Russell, Pazar günü Kanada’da Formula One sezonunun ilk galibiyetini kutlarken, McLaren’in Oscar Piastri takım arkadaşı Lando Norris’in içine girip emekli olduktan sonra şampiyonada 22 puan netleşti.
Montreal’in devresi Gilles Villeneuve’de arka arkaya dördüncü yılı üst üste rekor kırmayı uman Red Bull’un Max Verstappen, güvenlik arabasının arkasına bir meydan okuma yaptıktan sonra ikinci sırada yer almak zorunda kaldı.
Russell’ın 18 yaşındaki çaylak takım arkadaşı Kimi Antonelli, ilk F1 podyumu için üçüncü, birincisi 2009’dan beri bir İtalyan tarafından bitirdi.
Piastri dördüncü oldu, güvenlik arabası, Russell’ın damalı bayrağı almasının yolunu temizlemek için soyulmadan önce son tura çıktı.
2024’te Pole’de başlayan ancak üçüncü olan Russell, “Aferin, takım. Geçen yıl için oluştu,” dedi. Pazar gününden önceki son galibiyeti Kasım ayında Las Vegas’daydı.
“En iyi adımda olmak inanılmaz. Geçen yıl bir zafer kayıp olduğunu ve muhtemelen dün inanılmaz kutup turu nedeniyle bugün zaferi aldığını hissettim.”
Piastri şu anda Norris’in 176’da 198 puan önünde, Verstappen 155’te, Russell 136’da.
Yapıcıların sıralamalarında Mercedes, Ferrari’nin önünde ikinci ve McLaren’in 175 puan gerisinden geçti.
Başlık draması
Norris, Piastri’nin arabasının arkasından üç tur attığında başlık dramasında olaysız bir öğleden sonra patladı – çift arasındaki başlık savaşında öngörülen bir çatışma – geçmeye çalışırken.
Kırık arabası pistin kenarında duran Briton, daha önce yan yana gittikten sonra her şey ters gittiğinde kendini suçladı.
“Üzgünüm. Tüm kötü. Tüm hatam. Benden aptalca,” dedi Norris takım radyosu üzerinde.
Piastri, güvenlik otomobili konuşlandırılır ve Antonelli’ye göre yarış asla devam etmediği için kullanamadığı bir lastik avantajı ile yeniden katıldı.
Sky Sports Television’a verdiği demeçte, “Yarışını mahvetmediğime sevindim. Sonunda takımdan özür dilerim,” dedi.
“Bu, ‘yarışan bir’ gibi bile değildi, benim açımdan sadece aptalcaydı.”
Komiserler sadece suçlayacağına karar verdi ve ona anlamsız bir beş saniyelik ceza verdi.
Ferrari’den Charles Leclerc ve Lewis Hamilton beşinci ve altıncı oldu, ikincisi bir groundhog’a çarptıktan sonra hasarlı bir araba ile.
Fernando Alonso, Aston Martin ve Nico Hulkenberg için yedinci oldu. Esteban Ocon, 200. yarışlarında Haas için dokuzuncu oldu, Carlos Sainz Williams için 10. oldu.
Red Bull tarafından yarış sonrası bir protesto, yarışın sona ermesinden beş buçuk saat sonra görevliler tarafından reddedildi.
Üçüncüsü, açılış turunda Piastri’yi geçtikten sonra, Antonelli’yi F1 podyumunda duracak en büyük üçüncü sürücü yaptı.
“Sadece yarışın bitmesini, dürüst olmasını umuyordum” dedi.
Russell, Verstappen’in arkasına yerleştirildiği kutuptan temiz bir şekilde uzaklaştı.
Onların arkasında, Williams’ın Alex Albon, dokuzuncu başladıktan sonra çimlerin karşısında izledi, Alpine’den Franco Colapinto, Hulkenberg’e kaybetmeden ve daha sonra siparişten düşmeden önce 10’undan kısa bir süre yükseldi.
Norris, açılış ipliğinde daha uzun süre daha uzun sürmeye başladı ve ortamlarda başlayan diğerleri Pitstops’a geldikten sonra 16. turda liderlik ediyordu. Daha sonra 29. turda çekildi ve dördüncü sırada Piastri’nin arkasında beşinci çıktı.
Leclerc de bu turda geldi, ancak Ferrari’nin neden çağrı yaptığını sorguladı, sert lastikleri hala makul durumda.
Hamilton takım arkadaşının arkasındaydı ve performansın nereye gittiğini merak ediyordu.
