TTürk Hava Kuvvetleri, Lockheed Martin’in ABD yaptırımları nedeniyle programı kısmen askıya aldığını açıklamasına rağmen, 3 Eylül’de Konya’daki 3. Ana Jet Base komutasındaki bir tören sırasında dördüncü T-70 kamu helikopterini başlattı.
“T-70 genel amaçlı helikopter projesi kapsamında, dördüncü helikopter için kabul faaliyetleri tamamlandı.
Helikopter, Hava Kuvvetleri Komutanımızın 3. Ana Jet Base Komutanlığı’nda envantere törenle eklendi. “TTürk Ulusal Savunma Bakanlığı Sosyal Medya Platformu X.
Türk Hava Kuvvetleri Komutanlığı envanterine en donanımlı T-70’lerden birini bir kez daha ekledi.
Aselsan’ın (helikopter elektronik savaş kendi kendini koruma sistemi) tam donanımlı paket; Aselflir-400/410 EO/IR kamera.
Bu helikopter, Türk Hava Kuvvetleri’nin bu şekilde tam olarak donatılmış ikinci T-70 helikopteri olabilir.
3 Eylül 2025 tarihinde Konya’daki 3. Ana Jet Base komutasındaki bir tören sırasında Türk Hava Kuvvetleri T-70 Yardımcı Program Helikopteri. (Türk Mod aracılığıyla fotoğraf)
T-70Program, ABD’nin Türkiye’ye yaptırımları nedeniyle büyük bir aksilikle karşı karşıya
Lockheed Martin, 28 Ocak 2025’te yıllık açıkladı. finansal rapor 5 Ekim 2024’te geçerli olmak üzere Türk Yardım Helikopter Programı (TUHP) üzerindeki çalışmayı kısmen durdurdu ve ABD hükümetinin Türk kuruluşlarına verilen yaptırımları nedeniyle kuvvet ana dalını atıfta bulundu.
“Ayrıca Türkiye Hizmet Helikopter Programı (TUHP) için Türkiye Endüstrisi ile Türk endüstrisiyle birlikte T70 helikopterlerinin üretimi için ortak yapımı öngören ve Türk malları ve hizmetleri, satın alma veya offset yükümlülükleri altındaki helikopterlerin üretimi için ortak yapımı öngörerek, gelecekteki helikopterler altında, gelecekteki helikopterler dahil olmak üzere,” raporunda belirtildi.
Savunma Şirketi, “2020’de ABD hükümeti Türk kuruluşlarına ve TUHP sözleşmeleri kapsamında gerçekleştirme yeteneğimizi etkileyen kişilere bazı yaptırımlar uyguladı ve etkilenen sözleşmeler kapsamında güç bildirimleri sağladık. 5 Ekim 2024 yürürlüğe girme TUHP üzerinde çalışmayı kısmen durdurduk.”
Şirket, “Şu anda müşterimizle, yaptırımların TUHP sözleşmeleri kapsamında gerçekleştirme yeteneğimiz üzerindeki etkisi ve çalışmayı kısmen durdurma kararımız üzerindeki etkisi ışığında programın ileriye dönük yoluyla ilgili görüşmeler yapıyoruz.”
“31 Aralık 2024 itibariyle, program için kalkınma çalışmaları ile ilgili kümülatif kayıplar önemsiz kaldı ve program bilanço üzerinde bir sözleşme yükümlülüğü pozisyonunda kalıyor.”
Lockheed Martin, “TUHP sözleşmeleri, kısmen veya kısmen veya kısmen yeniden yapılandırılacak veya feshedilmek üzere müzakere edilebilir ve sonuç olarak gelecekteki dönemlerde önemli ölçüde ileriye dönük kayıplar kaydetme riski taşıyabiliriz.”
“Buna ek olarak, müşterimiz ve taşeronumuz, işleri durdurma hakkına sahip olmadığımızı iddia etmişlerdir. Yakın vadede bir anlaşmaya varamazsak, biz veya müşterimiz, satışlarda daha fazla azalmaya, cezalandırmaların uygulanmasına veya şirketin değerlendirilmesine neden olabilecek, şirket sonuçlarımızın değerlendirilmesine neden olabilecek, raporumuza neden olabilir”.
3 Eylül 2025 tarihinde Konya’daki 3. Ana Jet Base komutasındaki bir tören sırasında Türk Hava Kuvvetleri T-70 Yardımcı Program Helikopteri. (Türk Mod aracılığıyla fotoğraf)
Zorluklara rağmen T-70 üretimi devam ediyor
Süspansiyona rağmen, Türkiye, uçak gövdeleri ve bileşenlerin yurtiçinde üretimini sürdürerek teslimatların daha yavaş ama tutarlı bir hızda devam etmesine izin verdi.
Lockheed Martin’e göre, program 31 Aralık 2024’ten itibaren kümülatif geliştirme kayıpları ile ilk 39 helikopter grubunu tamamladı.
En son teslimat, Hava Kuvvetleri’nin Ağustos 2025’te alınan üçüncü T-70’ini takip ederek Aralık 2022’de Gendarmerie General Komutanlığı’na ilk teslimatla başlayan bir dizi aşamalı kabul sürdürüyor.
Programın devamı Ankara ve Washington arasındaki müzakerelere bağlıdır ve kalan 70 helikopter hala ABD kongre kararlarına tabidir.
Okumak için daha fazlası
. T-70 programıyaklaşık 3,5 milyar dolar değerinde olan 109 helikopter üretiminin 10 yıldan fazla bir süredir altı farklı kullanıcıya teslim edilmesini gerektirir: Arazi Kuvvetleri Komutanlığı, Hava Kuvvetleri Komutanlığı, Özel Kuvvetler Komutanlığı, Jendarmerie Genel Komutanlığı, Güvenlik Genel Müdürlüğü ve Ormancılık Genel Müdürlüğü.
Türk Havacılık ve Uzay Endüstrileri (TAI), Avionics için Aselsan, T700-TEI-701D motorların lisanslı üretimi için TEI, dinamik bileşenler ve iniş dişlileri için TEI ve taban tasarımı olarak S-70i modeli ile Sikorsky de dahil olmak üzere ana yüklenici olarak hizmet vermektedir.
Program altında Tai, kabin, kokpit, kuyruk konisi, yatay ve dikey kuyruk, ana ve kuyruk rotor bıçakları dahil olmak üzere tüm ana bileşenleri üretir ve son montaj, test ve entegre lojistik desteği yürütür.
Türk Gendarmerie General Komutanlığı’nın T-70 Yardımcı Producopter. (Tai üzerinden fotoğraf)
T-70 Yardımcı Programının Kökenleri ve Geliştirilmesi
Türk hizmet helikopter programı, Türkiye’nin çok amaçlı helikopter filosunun yurtiçinde üretilen bir platformla değiştirilmesi ve genişletilmesi için 2000’li yılların ortalarından kaynaklandı.
2005 yılında bir ilk girişim iptal edildi, ancak proje 2009 yılında Agustawestland’ın AW149 ve Sikorsky’nin S-70I’sinden tekliflerle yeniden başlatıldı.
2011 yılında, Savunma Endüstrisi İcra Komitesi tarafından değerlendirilmenin ardından Sikorsky’nin S-70I lisanslı yerel üretimin temeli olarak seçildi.
2014 yılında imzalanan ve 2016’da yürürlüğe giren sözleşme, sadece Türk silahlı kuvvetleri ve sivil ajanslar için helikopterleri değil, aynı zamanda yerel endüstriyi güçlendirmek için bir teknoloji transfer yolu sağlamayı amaçladı.
Türk Güvenlik Genel Müdürlüğü T-70 Yardımcı Hint Helikopteri. (Tai üzerinden fotoğraf)
T-70 helikopteri, iki mürettebat üyesi ve 12 yolcu kapasitesine sahip maksimum 22.000 pound (9.980 kilogram) kalkış ağırlığına sahiptir.
Uçak 88 metrekarelik bir kabin alanı vardır ve maksimum harici yük yükü 9.000 pound (4.082 kilogram) taşıyabilir.
Performans spesifikasyonları, maksimum 160 knot (296 kilometre/saat), 20.000 feet (6.096 metre) servis tavanı ve deniz seviyesinde 15.000 feet (4.572 metre) yer alan bir tavan arasında bir servis tavanı içerir.
09 Eylül 2025 11:42 GMT+03: 00
