Çin Pazartesi günü yaptığı açıklamada, süper güçler arasında kırılgan bir ticaret ateşkesi şekillenirken, Washington’un Çin gemilerine uygulanan vergileri duraklatmasıyla “eş zamanlı olarak” ABD gemilerine yönelik “özel liman ücretlerini” bir yıl süreyle askıya alacağını söyledi.
ABD ve Çin aylardır istikrarsız bir ticaret ve gümrük vergisi savaşı içindeydi, ancak Güney Kore, Başkan Xi Jinping ile Donald Trump arasında geçen ay yapılan toplantının ardından bazı cezai tedbirleri kaldırmayı kabul etti.
Bir noktada, her iki taraftaki tarifeler fahiş üç haneli seviyelere ulaşarak dünyanın en büyük iki ekonomisi arasındaki ticareti engelledi ve küresel tedarik zincirlerini birbirine karıştırdı.
Amerika Birleşik Devletleri’nde işletilen veya inşa edilen gemilere yapılan Çin liman ziyaretleri için geçerli olan liman ücretinin askıya alınması, saat 13.01’de başladı. Pazartesi günü (0501 GMT) ulaştırma bakanlığından yapılan bir açıklamada söyledi.
Amerikan gemi inşa endüstrisi, İkinci Dünya Savaşı’ndan sonra hakim durumdaydı, ancak giderek geriledi ve şu anda küresel üretimin yalnızca yüzde 0,1’ini oluşturuyor.
Sektör artık Asya’nın hakimiyetinde: Çin, Güney Kore ve Japonya’nın önünde, denize indirilen tüm gemilerin neredeyse yarısını oluşturuyor.
Ayrı bir gelişmede Pekin, Güney Kore’nin en büyük gemi yapımcılarından biri olan Hanwha Ocean’ın ABD’deki yan kuruluşlarına yönelik yaptırımları kaldıracağını söyledi.
Çin Ticaret Bakanlığı internet üzerinden yaptığı açıklamada, Hanwha’ya karşı tedbirlerin 10 Kasım’dan itibaren bir yıl süreyle askıya alınmasının, ABD’nin Çin tarafından inşa edilen ve işletilen gemilerdeki liman ücretlerini askıya almasıyla ilgili olduğunu söyledi.
“Bunun (ABD’nin askıya alınması) ışığında… Çin, ilgili tedbirleri bir yıl süreyle askıya almaya karar verdi” dedi.
Çin, Ekim ayında Hanwha’nın ABD’deki beş yan kuruluşuna, ABD hükümetinin Pekin’in gemi inşa endüstrisindeki hakimiyetine ilişkin “Bölüm 301” soruşturmasını desteklemekle suçlayarak yaptırımlar uyguladı.
Çinli kuruluşların ve bireylerin Hanwha Shipping LLC, Hanwha Philly Shipyard Inc., Hanwha Ocean USA International LLC, Hanwha Shipping Holdings LLC ve HS USA Holdings Corp. ile işbirliği yapması yasaktır.
Ulaştırma bakanlığına göre, Bölüm 301 soruşturmasının Çin’in gemi inşa endüstrisi ve tedarik zincirinin “güvenlik ve kalkınma çıkarlarını” etkileyip etkilemediğine ilişkin planlı bir soruşturma da bir yıl süreyle askıya alındı.
– İhracat Kontrolleri –
Çin Ticaret Bakanlığı, Pazartesi günü yapılan son anlaşmayı uygulamaya yönelik bir başka belirgin hamleyle, ABD, Meksika ve Kanada’ya yapılan kontrollü ihracat listesine bir düzineden fazla fentanil öncü maddesini eklediğini söyledi.
Washington uzun süredir Pekin’i, ABD’de yıkıcı bir uyuşturucu krizine neden olan ölümcül kimyasalların akışını etkili bir şekilde engellememekle suçluyor.
Çin açıklamasında son görüşmelerden bahsedilmezken, Beyaz Saray 1 Kasım’da Pekin’in “fentanil akışını sona erdirmeye yönelik önemli adımların” bir parçası olarak “bazı kimyasalların Kuzey Amerika’ya sevkiyatını durdurmayı” kabul ettiğini söyledi.
Bu hamleler, Xi-Trump toplantısından bu yana ekonomik ilişkilerin çözüldüğüne dair son işaret.
Çarşamba günü Çin, ABD mallarına yönelik ek gümrük vergilerini bir yıl süreyle askıya alacağını, bunları yüzde 10’da tutacağını ve soya fasulyesi ve diğer ABD tarım ürünlerine yönelik bazı gümrük vergilerini donduracağını söyledi.
Çin, Pazar günü modern teknoloji için hayati öneme sahip metaller olan galyum, germanyum ve antimon üzerindeki ihracat yasaklarını kaldırdı.
Ayrıca görüşmelerin ardından Pekin, nadir toprak teknolojisine yönelik ihracat yasaklarını bir yıl süreyle askıya almayı kabul etti.
Çin Ticaret Bakanlığı Çarşamba günü yaptığı açıklamada, Washington’un da kara listeye alınan yabancı şirketlerin en az yüzde 50’sine sahip olduğu yan kuruluşlarının ihracatına yönelik bir yıllık yasağı askıya almayı kabul ettiğini söyledi.
sam-pfc/je/mtp